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For SALE GSX1300R 隼 "Just Anodized" 300tire Custom Bike③

フロントフォーク・キャリパー周りの変更前ですが、Youtube動画がありますので、参照ください。
**現車は法改正に伴いナンバーはサイドナンバーからテールランプ付近に移動しております。
  
ファイル 1210-1.jpgファイル 1210-2.jpgファイル 1210-3.jpgファイル 1210-4.jpg
<カスタム内容・詳細>
<足回り関連>
ホイール :Performance Machine製 "Marquee"(廃盤デザイン) F3.5x17 R10.5x18
スウィングアーム:PPM製 シングルサイドスウィングアーム(廃盤)
タイヤ:AVON Tyre フロント 3Dウルトラ 120/70 17 リア COBRA 300/35 18
Fブレーキローター:RoaringToyz Scallop ローター (廃盤)
Fブレーキキャリパー:Performance Machine ラジアルマウントキャリパー(最新車検時に交換)
ブレーキホース:CORE moto フロント・クラッチホース (最新車検時に交換) 
フロントサスペンション:ラジアルマウント用フロントフォーク・アウターアルマイト加工・インナーレッグ同色化 (最新車検時に交換)     
リアサスペンション:Ohlins(車体価格とは別で提供可能です)
リアリンク:RoaringToyz無段階式ローダウンリンク
キックスタンド:Ransom Machine Worksキックスタンド

迫力ある300サイズのタイヤ・ホイールにシングルサイドスウィングアームが装着、ブレーキ廻りもしっかりカスタムされてます。
また走りの補正にも貢献しているリアサスペンションはOhlinsが現在装着されてます、車輛販売価格には含まれませんが、Ohlinsサス付きでの納車もご相談下さい。

<エンジン・吸排気関連>
カバー類:TOCCクリアクラッチカバー
    :Yanashiki 隼ロゴスターターカバー
エグゾースト:Brock's Performance サイドワインダーエグゾースト
**サイドワインダー用のオイルフィルター・クーラー・リロケーター装着済
エアクリーナー:K&Nエアインテーク
ECU:パワーコマンダーⅢ (サブコン)
**USスタイルカスタムやドラッグレース界では最高峰ブランドを誇るBrock's Performanceのサイドワインダーのフルエグゾーストのみで終わらず、エアインテークはK&NにパワーコマンダーでBrock'sマフラーの本国仕様のマップセッティングも済ませておりますので、ギクシャクになりがちなフルエキマフラーのデメリットを補正しておりますので、快適なアクセル開閉が体感できます。
<外装関連>
カスタムペイント:純正パターンベース+各部ミューラル(エアブラシ)カスタムペイント
リア廻り:Reserve製アンダーテール
**決して派手すぎないカラーリングとデザインパターンですが、純正パターンをモチーフに真似し辛い落ち着いたカラーリングに度迫力のミューラル(エアブラシ)で貫禄ある車体に仕上がってます。
ペイントに関しては中古車輛ですので、傷などは多少ございます。

<シート周り>
前後シートはヘンプ素材のシートに張替えてます、車体の雰囲気にとてもマッチしてます。

<電装類>
ヘッドライト :Stealth H.I.D.conversion kit Hi/Lo HID 6000K
       :カラーティント加工ヘッドライトレンズ
フロントウィンカー:社外LEDウィンカー&カラーティント加工レンズウィンカー
テール周り:インテグレートテール(ウィンカー内蔵タイプ)
メーター周り:SRP製 ELゲージパネルキット
バッテリー*SHORAIリチウムイオンバッテリー(先回車検時交換)
**車体の雰囲気に合わせたテール・ウィンカーの灯火類はカラーティント加工してます、レンズ類に色が入ってますが車検時のヘッドライトの光度テストもクリア出来てます、テール・Fウィンカーもそのままで大丈夫です。
ヘッドライトはStealth H.I.DをHi/Lo共にインストールで夜走りの視界も安心です、そして隼特有の豪華なメーター周りもELメーターパネルでカスタムされておりますので、夜に文字が浮かび上がる雰囲気は優越感を覚えます。

<アクセサリーパーツ等>
フレームスライダー:Roland Sands Design コンバットクラッシュスライダー
レバー:Ransom Machine Works パイソンスケールズ 
グリップ:RoaringToyz ダイヤモンドグリップ
ハンドルバー:Ransom Machine Works
トップブリッジ廻り:Trac製 ローダウントップクランプ
         :Ransom Machine Works製フロントフォークキャップ
         :Ransom Machine Works ステムキャップ
      :Ransom Machine Works製フロントタンクカバー 
ミラー廻り:Yanashiki ミラーブロックオフプレート
ステップ廻り:VORTEX リアセット(バックステップ)
        :フロントフォークアウターブラックアルマイト加工
        :各部アルマイト加工
その他:隼ロゴリザーバーキャップ
タンデム:Ransom Machine Worksグラブレール

パーツ類は既製品パーツをそのまま装着せず車体に合わせた同系色に合わせたカスタムアルマイト加工がされ細部に至るまで車体の雰囲気にコーディネートされたカスタムパーツが多数装着されております。

<消耗部品交換・メンテナンス等>
フロントフォークオイル交換 **Fフォーク周り交換時に作業(最新車検時)
前後ブレーキパッド     **キャリパー交換時に新品(最新車検時)
ブレーキ・クラッチフルード **社外ホース交換時に作業(最新車検時)
前後タイヤ         **山はまだまだあります。
チェーン(RKゴールド)    **交換後数千キロ程度(前回車検時・交換後使用1200㎞程度)
ラジエター液        **最新車検時に交換

<外装傷など>
転倒傷は特にありません、2007年に施工のペイントですので使用状況に伴うコキズ・劣化はあります。

<保管パーツ>
ノーマルマフラー・ノーマルミラーなど*車輛代に含みます(車検改善などに必要な部品類はございます)

長々と上記記載事項内容になりましたが、現状優先になります。
その他、追加カスタム・メンテナンスなど承りますのでショップまでご相談下さい。

<車輛詳細>
GSX1300R 隼 2004年(初年度登録 平成16年5月)
車体番号 JS1GW71A2421XXXXX(末尾は伏せさせていただきます)
車検有効期限 平成30年7月23日 300スウィングアーム構造変更届出済
走行距離 15,519㎞ **コンディション維持で少々増える可能性などがございます。
販売形態:委託販売(当店に保管しております)
制作ショップ:チェックショップ(初回完成時)
**追加カスタムなどは当店等で行っております。

<販売価格> 1,999,980円

<車輛代の他に掛かる費用>
・現状渡し可能(名義変更のみ当店で行います)
・陸送が必要な場合は、業者価格にてBASでの陸送費用実費
*御来店での車輛引き取りの場合は陸送・納車費用などは掛かりません。
・名義変更手数料 ¥10,800~ (エリアに因ります)
・メンテナンスはある程度されている車輛ですが、希望整備箇所がある方は別途になります。
*ご不明な点などはお問い合わせください。

中古車輌ですので、現オーナーさん方々の使用状況などで細かいことはそれぞれ状況は異なりますので、細かい見落とした点などがあった場合・現状優先とさせていただきます、現車確認はアポイント頂ければ応対させていただきます。
・名義変更終了後の車輌の引渡しとなります。
・ローン可能ですので必要でしたらご相談ください。
**現車確認・商談ご希望の方いらっしゃいましたらお手数ですがアポイントいただいた上で御来店下さい。